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Q235钢背刹车片生产厂家
  • 产品型号:6*200
  • 更新时间:2025-09-16
简要描述:

异形冲压件因形状不规则、结构复杂,需结合多种工艺实现高效生产。以下是核心工艺:
1. 冲裁:通过模具分离板材,适用于异形件的轮廓切割。普通冲裁间隙为材料厚度的5%-10%(参考《冲压工艺学》),精密冲裁可达0.5%以下,适合高精度需求。
2. 弯曲:利用V形或U形模具成形角度,最小弯曲半径与材料延展性相关,例如低碳钢为0.5倍板厚(GB/T 15825.3-2008)。
3. 拉深

产品详情
品牌其他品牌货号01-00036
规格6*200供货周期现货
主要用途汽车零件、托盘、壳体等工业设备

异形冲压件钢背因形状不规则、结构复杂,需结合多种工艺实现高效生产。以下是核心工艺:

1. 冲裁:通过模具分离板材,适用于异形件的轮廓切割。普通冲裁间隙为材料厚度的5%-10%(参考《冲压工艺学》),精密冲裁可达0.5%以下,适合高精度需求。

2. 弯曲:利用V形或U形模具成形角度,最小弯曲半径与材料延展性相关,例如低碳钢为0.5倍板厚(GB/T 15825.3-2008)。

3. 拉深:将平板料变为空心件,深拉深需多道工序,极限拉深比(坯料直径/冲头直径)通常为1.8-2.2。

4. 翻边与胀形:翻边用于孔缘或边缘的垂直成形,胀形则通过内部压力使局部区域扩张,适用于凸起结构。

1. 复合冲压:组合冲裁、弯曲、拉深等工序于一套模具,减少定位误差,提升效率。例如汽车车门铰链常采用多工位连续模。

2. 渐进式成形:通过逐点局部变形累积完成整体成形,适合小批量、高柔性需求,成形精度可达±0.1mm(国际机械工程学报2021)。

3. 液压成形:利用液体压力使板材贴合模具,尤其适合不对称或深腔件,减重效果达20%-30%。


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